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广西南宁维一粉末涂装技术在工程机械的实际应

来源:南宁维一 浏览:发布时间:2020-03-11
粉末涂装技术中的核心是粉末涂料,具体是指一种固体树脂和填料、颜料、助剂等构成的固体粉末状合成树脂材料。通常情况下,可将粉末涂料划分为热塑性、热固性两种类型。由于热塑性粉末涂料与金属附着性较差、涂抹外观不美观等,因此截止到目前工程机械领域中并不会运用热塑性粉末涂料,也就是说热固性粉末材料处于核心地位。

(1)粉末涂装技术的原理。在当前粉末涂料涂装的过程中,运用最为广泛、工艺最为成熟的便是静电粉末涂装技术。在该技术运用的过程中,主要是连接静电粉末喷枪、高压静电发生器,在处于工作状态时正极便会形成非常高的压静电场,枪口位置会产生电晕放电的情况,在粉末涂料由净化空气从供粉器传输到喷枪,在雾化的过程中会形成带电颗粒,然后经由气场、电场的作用,根据电场力方向使得粉末涂料喷涂到工件表面当中,并且会吸附到工件表面中。当工件上的涂料厚度达到一定的标准后,则运用流平固化工艺、加热熔融工艺等,使得工件表面的涂层更加平整、光滑。

(2)粉末涂装技术的特征。现阶段,在工程机械领域中粉末涂装技术的运用是较为广泛的,其根本原因是其优势越来越明显,下面重点对该技术的特征进行全面的、综合的分析:相对于溶剂型涂料喷涂技术来说,可清晰的看出粉末涂装的优势主要体现在以下几点:
 
其一,在粉末涂装技术运用的过程中,是处于封闭的环境中而进行的,因此可以将喷溢的涂料有效的回收与运用,实现了涂料利用的最大化,基本超过95,这对于成本的降低也具有积极意义:
其二,由于粉末涂料属于固体粉末,毒性、光化学反应等,而出现废水处理、大气污染等一系列的问题,与我国当前所提倡的环境保护是相匹配的:
其三,粉末涂料属于粉末状态,因此无需根据季节的变化而来对涂料的黏度进行调节,同时也无需等待涂料挥发后再进行喷涂,实现了涂装效率的提高、时间的缩短,并且还不会占用过大的场地:
其四,相对于其他涂装技术来说,粉末涂装技术的操作是较为简单的,经过简单的培训与学习后便可以轻松的操作,同时也不会出现流挂等问题,这是得到广泛运用的重要因素;
其五,相对于溶剂型涂料来说,粉未涂料的耐化学介质性能和物理机械性能等优势更加明显;
其六,可轻松的来控制涂膜厚度,通常来说次涂装的涂膜厚度可以根据实际情况,将其设定为50μm500um区间,不但能够精准的来对厚度进行设定,同时可有效的减少涂装次数,实现涂装效率的大幅度提升。
需注意的是,即便粉末涂装技术现阶段得到了广泛的运用,并且优势也是较为明显的,但是仍然面临着以下三个方面的问题:首先,粉末涂料用树脂软化点通常在85"C以上,而粉末涂料烘烤温度通常超过150C,因此纸张、木材以及塑料等耐热性较差不适用于该技术;其次,为了实现粉末涂料利用率的尽可能提高,需要将粉末涂料回收装置进行安装,因此其成本是相对较高的:最后,受到涂装设备和烘烤温度等问题的影响,原来涂装设备备或涂装线无法直接运用。

2粉未涂装技术在工程机械的实际皮用在对当的工程机械领域的发展情况进行调查写研充后得知粉未涂装技术现阶段主要核运用在痛权杆、小件以及结构件上。

(1)粉末徐装技术在薄板件中的应用。具体来说,防腐涂装是薄板件中核心的用途,是由前处理、两个分支构成的。在薄板件中,粉末涂装的工艺要求与特征主要体现在以下几个方面:
其一,运用燃油或燃气加热。众所周知,由于薄板件的厚度是相对较薄的,意味着温度的提高是较为均衡的,因此想要达到涂装的标准,仅需运用热风循环的方法即可;
其二,需采用人工与机械喷涂组合方法。相对于其他构件来说,一些薄板件的内部结构是较为复杂的,因此在粉末涂装技术应用的过程中,很容易出现空洞、内表面以及边角涂装不到位的情况,那么在此背景下则需翌采用人工喷涂的方式来完成相关的工作。
人工涂装与机械喷涂顺序的不同,其产生的后存在着一定的差异:
其三,原件要求较高。众所周知覆盖件、驾驶室的原材料外观方面有着较高的要求因此需要尽可能的保障原件表面质量,也就是说将粉末涂装技术运用在薄板件时,通常情况下重点应运用在大型工程机械生产中:
其四,成品保护。截止到目前,粉末涂装工艺中的修复技术是不够成熟与健全的,因此在装配与调试薄板件期间需要加强成本保护:
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